惠州市柴油發電機租用皮帶輪跑偏造成 有刷電機發電機加快時工作電壓降低。

(1)常見故障狀況一輛中型客車，常用電池充電汽車發動機是有刷電機發電機28V/500W，帶機械泵。開關電源為24V，二只12V/100Ah電瓶串連聯接。電池充電顯示燈在提升柴油發動機轉速比時閃耀，待速時又沒亮。

(2)常見故障搜索剖析對此車的電池充電路線開展認真仔細，沒發覺電池充電路線的常見故障位置；又查驗了發電機的各布線端和發電機發動機皮帶的松緊，均屬一切正常。

(3)讓車啟動起火，進一步搜索常見故障。用數字萬用表交流電壓200V檔，精確測量電池充電顯示燈汽車繼電器的發電機中性線工作電壓，待速時是14V；當提升柴油發動機轉速比時，工作電壓最少降低到7V,電池充電顯示燈閃耀當終止加快后，中性線工作電壓又升高到14V，電池充電顯示燈滅掉。根據檢測分辨，常見故障很有可能出在發電機自身。深圳市柴油發電機租用皮帶輪跑偏。

(4)終止柴油發動機運行，將發電機從車里卸掉。溶解檢驗發電機電磁場繞阻，同步電機繞阻和整流二極管，結果均一切正常。另外開展了給各滾動軸承滴油等發電機維修維護保養的常規新項目。當卸皮帶輪螺帽時，沒費力就松掉了皮帶輪擰緊螺帽(規范的皮帶輪螺帽行緊扭矩為55～65N·m)。該種類的發電機電機轉子軸上沒有健槽，皮帶輪的傳送轉距徹底靠皮帶輪擰緊螺帽的擰緊扭矩來確保，一旦皮帶輪擰緊螺帽松脫，就會有很有可能造成皮帶輪跑偏，“丟轉”使發電機的工作電壓減少。在查驗皮帶輪內徑和轉子軸時，有勻速轉動的印痕。此即電池充電顯示燈在柴油發動機加快時閃耀的常見故障緣故。

(5)常見故障清除前后左右滾動軸承注完油后，拼裝發電機時，按皮帶輪螺母標準扭矩擰緊發電機皮帶輪螺帽。拼裝完后開展發電量試驗用12V的電瓶正級接發電機電磁場接線頭F，負級接發電機的搭鐵接線頭。用試燈一端接發電機同步電機接線頭B，另一端接發電機的搭鐵接柱B，拿手迅速旋轉皮帶輪，試燈發光，表明發電機發電量。發電機發電量后安裝到車上再度實驗，待速、加速充電顯示燈都一切正常滅掉，用數字萬用表交流電200V工作電壓檔檢驗發電機中性線工作電壓為13.2～14.2V,發電機發電量一切正常。